1943辆)、威马EX5(20位

 新闻资讯     |      2021-05-04 05:12

原标题:3月电动车销量特斯拉34,743辆登顶,Model Y首次破万

上险数来了,又到了每月一期的《电动车排行榜》出炉的时候。与往期对比,2021年3月电动车市场又有哪些变革呢?

先看总量。据上险数显示,2021年3月,海内电动车共销售15.92万辆,同比激增297.1%,环比增长97.4%。同比、环比双双高增长,其很大原因为基数较低所致:去年3月仍处于疫情影响时期,本年2月则处于春节期间。

15.92万辆,在当期乘用车市场中销量占比9.1%。这意味着,每销售的10辆新车中就约有1辆为电动车。

1943辆)、威马EX5(20位

从企业来看,特斯拉以34,743辆后果高出上汽通用五菱,夺回海内电动车企销量冠军宝座,这是那时隔半年之久的首次登顶。同时,这一后果也创其汗青单月新高。

特斯拉主要销量来自国产:Model 3 24,542辆、Model Y 10,122辆,两者合计34,664辆。而入口的Model S和X合计只有79辆的销量,因为新款即将发售。

特斯拉后果亮眼,车聚君认为主要有以下几个方面(包罗但不限于):一、贬价计策;二、涨价据说使一部门“等等党”提早脱手;三、新车Model Y销量爬坡;四、3月为季末,为了报表悦目,又到了特斯拉冲量的时候。

接下来的4月份,特斯拉销量会如何呢?按特斯拉的惯性,销量或将呈现大幅滑落。

上汽通用五菱销售33,744辆,与特斯拉差距不到千辆——999辆,屈居第二位。不外,其旗下电动车五菱宏光MINI EV仍然是单车销冠,上险数达29,964辆,以一车之力靠近了特斯拉全部销量。

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各级别都市销量漫衍来看,特斯拉和五菱依旧别离紧紧地把控着两头市场,在主要交汇地的二线市场,特斯拉击败了五菱,从头夺回冠军。

排名第三的是长城汽车,销量为12,855辆。

在新一线、二线、三四五线都市中,欧拉均能排名前五,且与以往对比排名有所增进,尤其是三线及以下都市销量仅次于五菱。低价但不便宜,出格是白猫、黑猫、好猫的更名,越发贴连年青人。

从其车型来看,黑猫仍是欧拉的销售主力,3月销售8119辆,占比63%;其次是白猫,为2572辆,占比20%;最新的好猫销量升至2102辆,16.3%。

比亚迪3月共销售电动车12,645辆,被长城以240辆之差逾越,排名降至第四。算上插电,比亚迪新能源汽车总销量为17,756辆,也只有特斯拉一半略多。这位“新能源汽车引领者”,好像与“第一”渐行渐远。

主力车型汉EV销量为4987辆,不到其最佳后果(7183辆)时的70%,哪怕算上DM的2122辆,汉总销量为7109辆,也有所不及。

排名第五的是广汽埃安,3月销售7,268辆。广汽埃安曾经恒久驻扎在前三,如今却降至第五。“市场如疆场,不进则退”,这话极端在理。

3月份新势力中,蔚来发布数为7257辆,上险数为6919辆;小鹏发布数为5102辆,上险数为4738辆;抱负发布数为4900辆,上险数为5038辆。

按厂家发布数,新势力三剑客的排序为「蔚小理」,按上险数则是「蔚理小」。

这三家3月的上险数合计为:16,695,特斯拉3月上险数为:34,743。说明,中国三大新势力的合计销量不及特斯拉的一半——“抵挡”特斯拉之路,任重而道远。

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单车榜来看,榜首依旧是宏光MINI EV,29,964辆的后果领先Model 3(24,542辆)五千多辆。同时,短期内宏光MINI EV的霸主职位也将难以动摇。

特斯拉旗下全新车型Model Y,被许多网友戏称为Model 3 Plus,固然定位略高于Model 3,但相似的外观,沟通的平台,Model Y不免会分流部门Model 3的销量。不外,作为本年1月上市的新车,Model Y如今销量已破万辆,这不得不令人赞叹特斯拉的气力。

第四位的仍是欧拉黑猫,威廉希尔,销量达8119辆,仅低于去年11、12月的8134辆和9305辆。

广汽埃安Aion S销量为6109辆,排名第五位,对比2月份的第10名上升了5位,不外,与其曾经的前三仍有差距。同时,如今想要重回前三,难度也相当大。

蔚来ES6以2967辆排名第10位,也是独一排名前十的新势力车型。其它上榜的新势力尚有:小鹏P7(11位,2795辆)、零跑T03(18位,1995辆)、小鹏G3(19位,1943辆)、威马EX5(20位,1752辆)、蔚来ES8(27位,1460辆)。