大众正从年初的糟糕表现中恢复

 新闻资讯     |      2021-05-04 05:01

原标题:一季度全球电动车销量:特斯拉Model 3与五菱宏光MINIEV冠军之争剧烈

继本年前两个月的精采初步后,3月份,全球电动车销量继承飙升,同比暴涨173%至531,702 辆(个中纯电动车销量同比暴增145%至351,000辆),为史上销量第二高月份,仅次于去年12月的571,475辆。本年第一季度,全球电动车销量达1,128,003 辆。一季度的精采表示使得EV Sales网站估量,本年全年全球电动车销量或将高出500万辆。

Model 3(图片来历:特斯拉)

Model 3(图片来历:特斯拉)

从市场份额上来看,3月份电动车在全球汽车销量中所占的份额高达8.2%(个中纯电动车市场份额为5.4%),得益于该月的创记载表示,本年一季度,电动车占据全球汽车市场5.8%的份额(个中纯电动车占据3.8%的份额),已经逾越了去年全年的4%。EV Sales预测,全球电动车市场份额在本年余下时间将继承增长,大概会在年底或来岁实现两位数的市场份额。

全球Top 20电动车型:特斯拉Model 3月销7.6万辆 乐成逆袭

公共正从年头的糟糕表示中规复

单就3月份销量来说,榜单的前五名与2月份对比没有变革,而前三名就占据了当月交付量的近30%。别的值得一提的是,排在榜单前五名的电动车型3月份销量均创下汗青最高记载,个中以特斯拉Model 3愈甚,当月销量靠近7.6万辆,这不禁让人等候该款车的月度销量是否能在本年打破十万大关?

在插电式殽杂动力车型方面,3月份,全球最脱销的插混车型依然是沃尔沃XC60 PHEV,共售出6,081辆,第二名依然来自沃尔沃汽车,为XC40 PHEV,共售出5,812辆。

就第一季度销量来看,特斯拉Model 3以126,716 辆的累计销量重回榜首,且与第二名五菱宏光MINIEV(96,674 辆)之间拉开了3万辆的差距,这应该足以在将来几个月将五菱宏光MINIEV继承挡在背面。

特斯拉Model Y继承稳居第三名,累计售出56,064 辆,与第四名比亚迪汉之间的差距也进一步拉大,估量特斯拉这款车型大概会在第二季度末攻击亚军的位置。

前五名之外,日产聆风值得一提,该款车跃升4名来到第6名,为最脱销的紧凑型电动车;纯电动车型的排名方面也有所变革,现代Kona EV的名次跃升9名来到第8名,同时成为了最脱销的微型车;而奥迪e-Tron也进入了前10名,在全尺寸车型中规复了最脱销的职位。

在榜单后半段值得一提的有宝马330e,威廉希尔,该款车以11,798辆的累计销量上升至第18名。雪佛兰Bolt得益于3月份创记载的6,123 辆,在长时间的缺席后从头回归榜单,今朝排在第20名。前二十名之外值得一提的有标致208 EV,该款车当前与雪佛兰bolt之间只有700辆的差距,估量很快将跻身Top 20榜单。

全球Top 20电动车品牌:特斯拉虽居榜首 市场份额却有所下降

公共正从年头的糟糕表示中规复

3月份,特斯拉品牌全球范畴内共售出108,398 辆电动车,不只创下该品牌新的汗青记录,同时也是首次有电动车品牌的月度销量高出10万辆。在强劲的销量攻势下,特斯拉本年销量或将高出80万辆。

对此,支持特斯拉的阐明师称,消费者对特斯拉的需求可谓是一个神话,因为该品牌的交付量同比增长了109%,估量本年大部门时间特斯拉都将保持这样的增速,大概在2022年也会如此。

不外阻挡特斯拉的阐明师则暗示,竞争敌手们正在抢夺特斯拉的市场份额。2020年第一季度,特斯拉在电动车市场的份额为19%,而今朝只占据16%;在纯电动车市场也是如此,特斯拉去年第一季度占据了纯电动车市场29%的份额,而此刻只有25%。

上汽通用五菱自不消说,该品牌从无到有,到此刻占据9%的电动车市场份额;别的一个惊喜则是梅赛德斯,其在电动车市场的份额从一年前的3%上升到此刻的5%,这要归功于其恒久而强劲的插电式殽杂动力车和不绝扩大的纯电动汽车产物线。凭据这个增长速度,曾经在电气化方面落伍的梅赛德斯将开始逐渐威胁其主要竞争敌手宝马,当前梅赛德斯排在第6名,宝马排在第3名。

长城欧拉不绝扩大其产物阵容,这也辅佐这家中国汽车制造商增加了市场份额,从去年一季度的1%上升到当前的3%;蔚来也尽力确保了2%的市场份额。EV Sales认为,此刻是中国电动车初创公司向外洋市场进军的时候了。

最后,得益于福特Kuga/Escape PHEV的销量规复正常以及新推出的Mustang Mach-E,福特的市场份额也增加了1个百分点。

回归到销量排名,公共正从年头的糟糕表示中规复,总名次攀升至第四名,雷诺和现代也是如此,名次别离上升至第12名和第16名。丰田的名次也正在逐步上升,3月份的销量到达创记载的 10,226辆,当前排在第14位,这要归功于其PHEV版本的RAV4的产量迟钝增长。

在前二十名之外值得一提的有保时捷,该品牌3月份销量为6,077辆,创汗青新高,是新晋的第21名,当前与第20名之间的差距只有600辆,对付一个利基且昂贵的品牌来说,这算的上是精彩的表示了。

公共正从年头的糟糕表示中规复

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